金秋9月22日，正值全国人民即将迎来党的19大胜利召开，迎来祖国68周年华诞的喜庆日子，桂三高速公路建设又传来令人振奋的喜人消息，在全体建设者们的共同努力下，全线沥青面层施工顺利完成，宣告桂三高速公路路面工程完美收官，向既定的通车目标又迈进了一大步，为祖国母亲的生日献上了一份浓重的贺礼。

桂三高速公路总长135公里，由广东省联泰集团投资采用BOT形式建设，是厦门至成都高速公路经过广西壮族自治区的一段，其中92公里与包头至茂名高速公路共线，分别连接湖南和贵州两个省，是国家和广西壮族自治区扶贫攻坚的重大项目。

桂三高速路面工程由达濠市政建设有限公司路面分公司承担建设任务，路面分公司在建设期间，秉承尊重科学、重视技术、充分发挥每一位建设者的聪明才智，依靠上至自治区政府、区交通厅领导、桂林市政府领导，下至桂三高速公路公司、达濠市政桂三联合指挥部、桂三高速公路临桂和龙胜、三江各总监理办公室领导的大力帮助和指导，精心组织和计划，从人员调配、材料供应、机械配套选型方面，不断加强和完善，自2016年11月2日开始摊铺临桂段第一车ATB沥青混凝土下面层开始，到今天完成龙胜段最后一斗SMA改性沥青上面层混凝土止，共历时约11个月共320日，完成全线135公里内沥青路面工程。路面施工不但进度快，而且质量优良，在自治区交通厅质量安全监督站的多次沥青路面专项检查中，从没有发生厚度不够、强度不够等质量问题，如在7月24日和25日的检查中，交通厅质监站采用专家队加委托有资质外检单位，采用梳笼式试验抽芯下面层、中面层、上面层内部质量，没有一个不合格芯样，在检查后点评会上，专家组成员之一，自治区交通科研院张俊雄博士高度赞扬了桂三高速沥青路面外美内优，平坦舒适的优良质量。

为了保障桂三高速公路沥青路面工程的进度和质量，桂三公司和达濠市政联合指挥部想方设法，多方面组织安排和策划施工，从半刚性水稳碎石基层方面着手采用29厘米大厚度新工艺，将3层设计变更改为2层施工，对路面结构进行了设计优化，确定了更适合项目所在区域气候特点与交通条件的路面结构组合。成立了桂三公司工程质量安全部管段工程师、交通厅质监站检测中心检测专员、临桂和龙胜、三江各总监办现场专业工程师巡视抽查、施工项目部安排专业质检员现场跟踪，对路面施工进行全过程的技术指导与质量监控。在桂三公司的精心组织和严格要求下，各参建单位统一思想，认真贯彻执行路面施工技术规范和标准化施工指南，有力地确保了工程的内在质量，为达到优质工程的标准提供了坚实的保障。

桂三高速公路路面工程建设的成功实践，无论是在管理组织结构、质量保证体系的建立，还是在工期安排、材料保供、机械选型配套等方面都积累了宝贵的经验，同时也为建设、施工单位培养了一大批专业技术和管理人才，锻炼出了一支技术过硬的专业队伍，为今后的改性沥青路面工程施工再打胜仗奠定了扎实基础。

桂三高速路面工程胜利完成任务，完美收官，为后续交通安全工程、收费机电工程顺利施工创造了良好条件。桂三高速公路即将在10月通车，将为广西的建设发展做出巨大贡献。

K26右摊铺沥青中面层 

 

K86左摊铺沥青下面层 

 K15左摊铺沥青下面层

 K76摊铺好沥青下面层

K116摊铺好沥青上面层

K99摊铺好沥青上面层