坪山将建坪盐大道连接市区
2010-08-18
为改善坪山新区与市区的交通联系，市交通部门规划新建一条坪盐大道，直接联系盐坝高速，构建坪山新区与盐田港区、市中心区的快速直达交通通道。市交通运输委昨日组织专家和市民代表，共同研讨坪山新区交通“十二五规划”（工作思路），提出了九大措施提升坪山交通环境。

为全面收集市民意见与建议，市交委同时将规划内容放在其网站ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｓｚｔｂ．ｇｏｖ．ｃｎ，市民可于两周内采用书面形式发至市交会，或发电子邮件至ｓｚｊｔｇｈｚｘ＠１６３．ｃｏｍ。

新建一批对外联系快速通道

坪山新区定位提升后，针对其总体规划和布局的变化，市交委在拟定该区“十二五”交通规划思路时，提出了优化快干线路网、加强与周边相邻区域路网衔接、完善内部路网、推进轨道交通规划建设、完善公交系统、改善慢行系统、开展客货分离交通组织、提高道路建设标准、加强交通需求管理与控制等九大措施。

在优化快干线路网方面，交通部门考虑新建一条坪盐大道联系市区。同时，研究将外环高速向东延伸接惠大高速，加强与惠州对外快速交通联系；研究将丹梓大道－丹荷路以及碧新路南段升级为快速路，并向南延伸接盐排高速，在坪山新区外围形成免费的快速环线；考虑龙坪路全段或部分路段升级为快速路，将与坪盐大道相接。结合坪山新区新能源汽车产业布局规划调整，研究与惠阳区路网衔接。

这些规划实施后，坪山新区快线路网将形成“三横五纵”的格局。

新区内形成“七横八纵”城市道路网

坪山新区过去道路建设相对落后，此次规划提到，将加快推进对于坪山新区交通疏解具有重要意义的南坪三期、绿梓大道一期工程、东部过境通道等在建项目建设，并尽快理顺深圳市外环高速公路坪山段与新横坪公路的关系，推进其建设。

同时，尽快启动丹梓东路、兰竹东路、碧新路坪山段、马峦北路等已有计划项目的建设；研究宝龙大道东延穿中心区接东纵路、兰竹西路西延下穿中心区公园接新和路等干线道路调整规划。规划期末，坪山新区城市主干道路网形成“七横八纵”的格局。

增开坪山至市区快线公交

针对近期坪山新区轨道交通建设的不足，规划提出通过发展大容量快速公交，加强坪山新区与对外的公交联系。一是利用机荷高速、新横坪公路，开设坪山新区至市中心区及龙岗、惠阳的快线公交线路。二是利用深汕路、宝龙大道、东纵路等，增设大容量干线公交联系即地铁三号线，通过大站快线的方式来加强坪山新区与轨道交通体系的联系。此外，大力加强坪山新区公交支线的密度，消除区域内公交盲点。

提高整体交通环境

规划提出，结合民生热点问题，将进一步加强坪山片区交通环境综合改善项目。以坪山墟镇片区、坑梓墟镇片区、碧岭工业区等片区为试点，通过微循环改善、打通断头路、公交场站、静态停车设施、交通管理设施等各方面的全面升级与改造，使坪山新区交通环境提高一个档次。

同时，建设完善的自行车及人行系统，打造与低碳生态城区相适应的慢行交通环境。制定客货分离的交通组织规划，在坑梓中心区、新区中心片区及坪山坪环片区等主要生活聚集区制定货运限行措施。

 

 来源：深圳特区报